のんびりゆっくりほっと物語

夏ですが桜の頃の風景をお届け。
掲載しそびれていた仲ノ町駅の桜とデハ1002の競演。

仲ノ町駅の片隅にひっそりと咲いているので、
ホームからは見過ごしてしまいそうです。

外川はGAREの庭から、夜の外川駅夜景。
普段は仲ノ町駅に居るデハ1002とデキ3が外川駅に移動中。

ここからでは、小さなデキ3の姿がデハ1002の影に隠れて、
見え難いのは残念なところですが、
それでも貴重な外川駅風景を見せてくれています。

夜の闇に静かに佇むデハ1002を、仲ノ町の構内に見つけた。
冷え込む夜に明かりの消えた車内はが、一段と冷たく思えてくる。

小さな明かりだけが、デハ1002の存在を見守り続けている。
いつまでここにいるのか分からないけど、
明かりに浮かぶ車体の色はいつまでも忘れらない。

その色を記憶の中に仕舞い込むように、
カメラのシャッターを静かに切った。

デハ1002のラストランは、この時刻が本当の最終列車。
犬吠駅に停車するのも、これが最後の風景になる。

いつも以上に発車が名残惜しく、ゆっくりとホームを離れて行くデハ1002。
ホームでは、電車が見えなくなるまで手を振っている駅員さんの姿が、
いつまでも印象に残る犬吠駅のホームだった。

最後の一日を精一杯走り抜けるデハ1002には、
ありがとうの文字が入った、特別なヘッドマークを付けていた。

歴代のボディーカラーをあしらったヘッドマークは、
謂わば勲章のような存在に見える。

ちょっと誇らしげで、ちょっと寂しげなデハ1002。
20年の間、銚子の大地をガタガタゴトゴト揺れながら走り続け、
ラストランの日は多くの人たちにその姿を見送られていた。

デハ1002の赤い色は、沿線のどこに居ても存在感のある色。
ラストランの日も、どこでその姿をカメラに残そうかと考えていた。

一番の定番は君ケ浜。人出も一番多いだろうと、
もう一つの定番となる、本銚子の橋の上で待ってみました。
ここで見送る人も多いだろうと思っていたら、3人ほど。

その内の一人の女性は、カメラを持たずに線路の先を見守っています。
踏切の音が鳴って、間もなく現れたのは単行となったデハ1002。

足元を走り過ぎていったデハ1002が見えなくなると、
「この電車は整理券が無くても乗れますか」と尋ねて来ました。
「整理券は2連の時だけなので、今はどなたでも乗れますよ」と伝えると、
「もう一度乗って来ます」と急いでこの場を離れて行きました。

どんな思いがあるのか、聞くことは出来ませんでしたが、
人それぞれの思い出と共に、デハ1002は最後の走行をしていました。

冬の褪せた風景の中では、赤いボディーはどこに居ても目立ってしまう。
あまりにも印象に残る赤い色。

もう記憶のでしかその電車は走らないけれど、
銚子電鉄沿線に居ると、カーブの向こうから赤い色が現れるかもと、
つい目を凝らして見てしまう。

その色を控えめに置いた一枚が気に成った。

デハ1002ラストランの日、沿線には多くの鉄道ファンが詰めかけ大賑わいの一日。
沿線に人が溢れているのを見るのは、何時ぶりだろうか。

それぞれが思い思いの記憶に収め、カメラの中に残されてゆく。
全ての写真を集めたらいったい何枚になるのやら。

10万枚は下らないだろうなと思いながら、その内の一枚を自分のカメラに収めてゆく。
今日だけの記憶、今日が最後のその姿。

そして今は、その記憶を辿りながら、足跡をブログに残している。

デハ1002ラストランの走行。
キャベツ畑から車両にフォーカスを合わせての一枚。

赤と緑のコントラストは目に焼き付くほど印象に残る風景。
１両で走る姿は沿線風景に収まり良く、銚子電鉄らしさがにじみ出ている。

同じ形の車両はもう一両、デハ1001銀座線カラーの黄色が走るのみ。
その引退も間近に迫る今日このごろの、銚子の風景。

デハ1002ラストランの日。
快晴に恵まれ、沿線には多くの人達が赤い電車の姿を見送りました。

もちろん沿線のキャベツたちも、物は言わねど緑色の彩りを添えて、
デハ1002が走る風景を作っていました。
その中を行く車体は、一層赤が冴えて存在感が増しています。

海鹿島から君ケ浜、犬吠、外川間はキャベツが一面に植えられている場所。
その風景との共演もこの日を限りに、見ることが出来なくなりました。